По данным Росавиации, в первом полугодии 2017 года было задержано 5% авиарейсов, а в июле, в разгар отпускного сезона – уже 10%. И в каждом третьем случае пассажиры ждали вылета более 6 часов. В Минтрансе предлагают строже наказывать авиакомпании за такие нарушения. Разберёмся подробнее, как именно?
Интернет пестрит роликами, на которых измученные авиапассажиры, многие с детьми, часами ждут вылета. Если по вине авиаперевозчика задержан международный авиарейс, можно рассчитывать на солидную компенсацию. Её размер, согласно Монреальской конвенции, к которой Россия присоединилась недавно, составляет до 390 тысяч рублей.
Правда, для этого нужно доказать, что из-за несвоевременного вылета пассажир понёс серьёзные финансовые потери, например, сорвалась крупная сделка. И для этого нужно обратиться в суд.
А вот на внутренних рейсах выплаты намного скромнее – 25 рублей за каждый час задержки рейса. Поэтому в Минтрансе разрабатывают поправки в Воздушный кодекс, по которым эти выплаты должны существенно вырасти.
После согласования и обсуждения этой инициативы Минтранс выпустит соответствующие изменения, и будут точно известны, какой размер выплат по каждому пункту, и в какой ситуации, полагается. Штрафы будут составлять определённые процентные соотношения, например, как в Казахстане, 3% за каждый час задержки, но не более 50% от общей стоимости билета.
Однако, как и сегодня, пассажиры смогут рассчитывать на компенсацию, только если рейс задержался по вине авиакомпании. Например, самолёт загружен менее чем наполовину, и принято решение, пересадить пассажиров на соседний рейс, или если экипаж не успел подготовить лайнер. Если же вылететь вовремя помешала погода или техническая неисправность, компенсация пассажирам не положена.
Впрочем, информацию о погодных условиях пассажиры могут предварительно запросить в Гидрометцентре. И если есть обоснованное предположение, что причина задержки не в метеоусловиях, а какая-то иная, то нужно обращаться с письменной претензией в авиакомпанию, с полученным ответом обращаться в суд, и уже в судебном порядке собирать доказательства, подтверждающие, что авиакомпания лукавит.
Сейчас вопрос повышения штрафов для авиакомпаний находится в стадии обсуждения. В Минтрансе говорят, главное соблюсти интересы и пассажиров, и перевозчиков, чтобы первые получили реальные компенсации за свои неудобства, а для вторых это не оказалось непосильным грузом и не привело к росту цен на билеты или экономии на безопасности полётов.
Последние комментарии